2020年11月12日,betway手机网页 海洋船舶驾驶专业委员会(以下简称“驾专委”)在上海召开了“海员与航行安全”研讨会,会议主题 “协同配合、关爱海员”。驾专委委员单位、betway手机网页 、相关主管部门、社会团体和航运院校、中远海运集团及其下属单位的委员、专家、领导位共125人出席会议,会议主要以视频方式召开。中国远洋海运集团安全总监、驾专委主任翁羿在会上做了总结讲话,betway手机网页 副秘书长刘顺视频参会并致辞,会议由驾专委秘书长赵庆爱主持。
会议传达了betway手机网页 理事长何建中在今年全国政协第13届会议上提交的“关于加强船员队伍建设”提案主要内容。中远海运大学、船员管理公司、船舶管理公司以及航运公司的相关专家,从海员的培养、管理、使用等不同角度进行了专题交流;参会代表从各自单位、部门的角度,围绕如何培养海员、服务海员、保障安全等重点进行了讨论.
会议认为在应对新冠疫情的过程中,处于物资运输重要环节中的海员,同样付出很大,做出了贡献。疫情爆发后,海员延长了服役时间,增加了工作量,限制了活动空间,加重了心理压力;但是,广大海员努力克服换班难、不能下地等一系列问题,始终恪尽职守,默默奉献,保证了海上运输顺畅,弥补其他运输方式缺口,为全球社会有效应对新冠疫情做出了巨大贡献。建议各有关方面针对海员在本次疫情中的突出表现、贡献等情况,加以总结、予以宣传、给予表彰。
本次新冠疫情期间,政府各部门、社会各界、航运公司、全体海员等相关方密切配合,取得了疫情防控和船舶安全营运的阶段性胜利。主管机关快速响应,积极协调各方力量,出台防疫指南;相关学会、协会及时呼吁关心关爱海员;各公司全力以赴,做好海员思想稳定和换班工作,增加补贴,不计成本做好人员换班,创新无接触式交接班方式、船舶“云检查”工作模式等等。
会议指出海员职业吸引力呈持续下降趋势,海员队伍建设面临较大困难和挑战,表现在:
一是海员队伍整体结构存在问题,部分岗位或职务出现了青黄不接的局面,三副三管轮职位普遍缺人,中普船员年龄结构老化。
二是海员队伍综合素质整体下降,航海类学科对优质生源吸引力降低,院校的招生数量下降明显,在船高学历海员数量在下滑,很多海员不愿终身从业,高质量技术性人才短缺。
三是新冠疫情的持续影响,将会使当前面临的困难更加严峻,海员换班困难、靠泊后不能下地、生病后得不到及时治疗、登离船前后较长时间隔离等等,都进一步影响着海员职业的吸引力。
会议呼吁社会各方进一步重视海员队伍的建设,从培养航海文化、提高社会地位、增加福利待遇、提供便利条件等各个方面真诚关心海员,爱护海员,支持海员工作。
betway手机网页 海洋船舶驾驶专业委员会在上海召开海员与航行安全研讨会
发布日期: 2020-12-30 09:54