在2022年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上的致辞

国际海事组织（IMO）秘书长林基泽

尊敬的各位来宾，女士们、先生们:

祝贺2022年中国航海日论坛开幕！

很高兴再次受邀在航海日论坛发言。我很高兴地看到，多年以来，中国航海日对促进航运业发展，提高航海意识和加强合作伙伴关系产生了积极影响。

2022年中国航海日论坛的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”，与今年的世界海事日主题“新技术助力绿色航运”契合。这两个主题都紧扣联合国的可持续发展目标，特别是关于气候变化的可持续发展目标13，关于海洋和海洋资源的可持续发展目标14，以及关于工业、创新和基础设施的可持续发展目标9。

新技术、气候变化和全球化给航运业发展和碳排放问题带来新的挑战。我们要推动新型绿色航运技术的发展，支持航运业向绿色、低碳和可持续的未来转型，同时确保任何人不掉队。这对于迎接新挑战至关重要，同时也带来了机遇。通过这些新技术，我们可以创造高价值的海事产品和服务，这将是航运业可持续发展和未来繁荣的核心，对于疫情大流行后的世界尤其如此。

航运业温室气体减排是业界乃至整个国际社会关注的焦点，国际海事组织为此做出了大量努力。2018年，国际海事组织通过了《国际海运温室气体减排初步战略》，该战略勾勒了应对气候变化的愿景，提高了雄心水平。IMO还根据战略中的碳排放强度降低时间表通过了方针政策，以实施一揽子短期措施的方式达到减排目标。

去年以来，IMO已启动对初步战略的修订，以便我们在迄今取得的成就基础上再接再厉，为国际航运脱碳指明前进的道路。令人鼓舞的是，在上个月的海洋环境保护委员会会议上，会员国一致承诺在2023年中通过修订版战略，同时考虑到发展中国家，特别是小岛屿国家和最不发达国家的需要。

但航运去碳化是个艰巨且复杂的过程，需要全球航运业及上下游产业链的共同参与和支持。成员国和航运业利益相关方的合作对于促进航运业向绿色、低碳的未来转型也至关重要。国际海事组织的目标是将先进的新技术纳入监管框架，以平衡新技术带来的益处与安全和安保问题、对环境和国际贸易的影响、对行业潜在成本的影响，以及对船岸从业人员的影响。

在监管方面，2017年以来，IMO启动了对海上自主水面船舶（MASS）的法规梳理工作，以评估如何让仪器适用于自动化程度不同的船舶。目前此项工作已完成，但这只是在本组织监管框架中纳入MASS船舶漫长道路的开端。展望未来，如何确保国际航运监管框架与相关技术发展保持同步，需要所有航运业界人士的智慧和专业知识。我期待着与大家继续在这个问题上保持接触与合作。

女士们，先生们：

航运业是全球贸易的生命线，对保障国际物流供应链畅通至关重要。我坚信，通过共同努力，航运业必将顺应绿色、低碳、智能发展的新趋势！

今天，请允许我借此机会对中国政府多年来对国际海事组织的支持表示感谢。我们期待与中国政府和人民深化交流与合作，共同促进航运业的可持续发展。

最后，衷心祝愿中国航海日论坛圆满成功！

谢谢！