在2022年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上的致辞

辽宁省政府党组成员、副省长姜有为

尊敬的赵冲久副部长，张桂华书记，何建中理事长，各位嘉宾，朋友们：

尊敬的冲久副部长、桂华书记、建中理事长，

各位嘉宾，同志们、朋友们：

很高兴与航运业界的朋友相聚大连，参加2022年中国航海日活动。在此，我谨代表辽宁省政府，对各位嘉宾的到来，表示热烈欢迎！对大家长期以来给予辽宁经济社会发展的关心支持，表示衷心感谢！

习近平总书记指出，要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，推动海洋强国建设不断取得新成就。

中国航海日活动自2005年启动以来，对弘扬郑和精神、传承航海文化、提升海洋意识、促进睦邻友好发挥了重要作用。本次活动聚焦“引领航海绿色低碳智能新趋势”这个主题，服务航运业高质量发展，深度契合了“双碳”目标，反映了海洋强国、交通强国、航运强国建设的内在要求。

辽宁是东北地区通向世界的重要门户。近年来，省委、省政府深入贯彻习近平海洋强国思想，依托丰富的海洋资源、优良的港口条件、独特的区位优势，积极推进航运业发展。在港口布局上，建成6个港口、20个港区，生产性泊位达到440个，其中万吨级以上泊位249个，初步形成以大连港、营口港为主要港口，其他港口协同发展的港口群。在产业发展上，现有规上船舶工业企业240余户，形成大连湾、旅顺开发区、葫芦岛龙港等船舶与海工装备总装基地，造船完工量多年位居全国前3位。在航运建设上，现有海运企业147家，注册船舶993艘、1.65万箱位，承担了东北地区70%以上的海运货物，集装箱海铁联运量占比保持全国领先。在航线运营上，拥有海上班轮航线209条，其中集装箱货运班轮航线183条，畅通全国、连通全球的水上运输通道体系正在加速形成。

面向“十四五”，辽宁正在积极建设世界一流港口群，加快培育航运竞争新优势，努力构建内外联动、陆海互济的全面开放新格局。一是打造综合交通枢纽。加快建设大连东北亚国际航运中心，支持营口港建设东北亚物流中心、锦州港建设辽西蒙东枢纽、丹东港建设东北东部枢纽，构建东北海陆大通道。二是加强港口基础设施建设。升级改造老旧港区泊位，推广新能源、清洁能源装备，实施船舶及港口污染防治工程，建设绿色智慧港口。三是完善港口集疏运体系。大力推进疏港铁路、公路建设，推动港内铁路和码头作业区无缝衔接，重点发展集装箱多式联运，深入实施大连港、营口港多式联运国家示范工程。四是加快航运装备发展。加强节能、环保、安全、智能船型设计，创新研发高技术船舶以及大中型工程船、无人船、科考船等特种船舶，推动船舶与海工装备向深远海、极地海域发展。五是推动航运企业升级。加快老旧船舶退出，建设现代化海运船队。完善航运服务体系，大力发展船舶经济、航运金融保险等现代航运服务业。六是优化口岸营商环境。推进口岸通关物流服务全程电子化，强化国际贸易“单一窗口”功能，进一步简化通关流程和监管手续，提高通关和运输便利化。

各位嘉宾、各位朋友！蓝色海洋充满发展机遇。希望各方深入开展合作，秉持“爱国奉献、开拓创新；不畏艰险、求真务实；同舟共济、包容合作”的新时代航海精神，携手开辟航运业高质量发展新局面。

最后，预祝本次活动取得圆满成功！祝各位嘉宾和朋友，身体健康、工作顺利！谢谢大家！