6月6日下午，世界交通运输大会（WTC）“融合与创新--航海心理学的新进展”专题论坛在北京国家会议中心举办。本次论坛由betway手机网页 主办，航海心理学专业委员会承办，大连海事大学协办，betway手机网页 航海心理学专业委员会副秘书长阎婧祎主持了本次论坛。
中远海运集团人力资源中心人才开发室、中远海运慈善基金会“远航•健康”项目负责人朱风沅作为第一个主讲人，作了题为《用爱心播种精神绿洲，个人与组织携手成长--心理学视角下的航运企业人力资源管理》的报告。作为“远航•健康”项目负责人，朱风沅谈了自己参与项目的3点感受。她认为，帮助他人成为具有“绿色影响力”的人，可以让精神绿洲不断扩大。对于企业，要实现有效管理，最重要的是教会员工如何进行自我管理。在项目中，帮助别人的过程也是教会自己的过程，收获的是共同成长的机会。
南通大学心理科学研究所所长戴家隽作了题为《航运安全和海员心理健康保障研究》的报告。当前，航运事故已成为全世界关注的公共安全问题，“预防事故、减少损失、保障航运安全”成为各国政府、航海界的共同任务。“人、船、环境”既是构成航运系统的三要素，也是航运安全的影响因素，其中，人的因素是最主要的方面，在航运事故的成因中，人的因素占 80% 以上。个体状态不佳，尤其是不良心理状态是产生事故的根源。
戴家隽指出，海员的心理健康水平显著差于普通人群，出现心理症状的几率明显高于普通人群，而工作环境、职业发展、社会支持、人际关系、权益保障、婚姻家庭、身体健康、文化环境等是海员的主要压力来源。戴家隽希望通过构建良好的“内系统、外系统、宏系统”保障海员的心理健康，其中，宏系统是海员心理健康促进的保障系统，外系统是对海员心理健康产生积极作用的支持系统，内系统则是指海员心理素质状态。
经过短暂茶歇后，美国加州健康研究院CIH正念导师刘星辰作了题为《正念减压疗法（MBSR）与海员身心健康》的报告。所谓正念，是有意识地、每时每刻不加评判地觉察当下。报告一开始，刘星辰就引导论坛嘉宾体验了正念减压疗法。通过亲身体验，嘉宾对正念减压疗法有了初步的认识，纷纷参与论坛互动。
然后作报告的是大连海事大学心理学教授田芯，她报告的题目是《船长的人格特质的有效评价方法研究》。田芯认为，船长的人格特质对全体船员的工作表现有显著影响，船长的性格在一定意义上就是整条船的性格。田芯设计了一种360度反馈评价，在这种评价模式中，评价者包括与之密切接触的人员，如上下级、同事、亲属等，通过对与船长关联密切的人员的访谈，能全方位了解船长人格特质及相关心理活动，全面、准确而且可操作性强。
论坛最后一个报告是上海海事大学心理中心主任董海涛的《后现代心理学与航海类学生培养》。有观点认为，1985年以后，世界进入后现代时代，后现代否认唯一真理、尊重多元真理、多元现实，包容并提倡差异性和创造性。由于当代大学生尤其是96后大学生与传统的航海文化里强调服从权威、强调纪律相矛盾，近年来航海类学生选择做船员的比例逐年下降。董海涛介绍到，后现代心理学的核心是“对话”。后现代相信学生和船员是是面对海上工作的主人和专家，在老师与学生之间、管理者与船员之间开辟更多的对话空间，更多尊重学员和船员的潜力和创造性，学生和船员被充分的尊重和好奇，这样的对话将带来无限可能性。
报告环节结束后，嘉宾们进行了热烈的讨论。讨论结束后，世界交通运输大会（WTC）“融合与创新--航海心理学的新进展”专题论坛完美谢幕。
（综合事务部 供稿）
