科技赋能，美好出行。以前搭乘公交车，需早早到站台等车，如今打开手机App就能实时查询公交车具体位置及到站时间，不再担心错过；购买客运车票，不用专门跑一趟车站，手机即可购票支付……近年来，宁夏回族自治区交通运输部门推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通运输行业深度融合，让交通运输系统“大脑”更智能，百姓智慧出行有了更坚实的依托。
宁夏回族自治区交通运输厅负责人表示，全区交通运输系统深入贯彻落实党的二十大精神，按照交通运输部印发的《数字交通“十四五”发展规划》部署，打通人、车、路、网的数字闭环，构建数字交通新场景，打造综合交通“数据大脑”，实现跨部门、跨行业、跨地区的信息资源交换与共享，不断发掘基础设施潜能，努力提升运输服务水平。
“一键叫车”无障碍出行
“我们有5个人要到隆德县城，请问啥时候能坐上车？”清晨，固原市隆德县温堡乡杨堡村村民杨鑫对着屋檐下的“全微通”摄像头喊话。“有一辆7座商务车，大约10分钟后到达。”监控设备那头，工作人员及时回复。10分钟后，一辆商务车驶入村委会大院。
打通信息孤岛，跑动的是数据，方便的是群众。隆德县从2019年起推出“全微通”农村交通运输综合信息服务平台，99个建制村已全部上线开通，解决了“人等车不来、车等不见人”的问题。
不少老年人不会使用智能手机，在出行、就医等日常生活中遇到很多不便。宁夏交通运输部门引导网约车平台优化约车软件，增设“一键叫车”功能，鼓励提供电召服务，对老年人订单优先派车。
近日，家住石嘴山市的老人钱逢旺准备乘车看望孩子。他拿出手机打开App，点击屏幕右下方的“一键叫车”按钮，无需输入目的地，网约车几分钟后便开到了家门口。“大字号按钮加上语音播报，这个‘一键叫车’功能很人性化。”钱逢旺坦言，他腿脚不好又不会用手机打字，“一键叫车”功能给老年用户带来“无障碍”的叫车体验。
此外，宁夏还大力推进联网售票和“一卡通”互联互通，全区二级及以上汽车客运站实行了实名制联网售票，5个地级市城区及灵武市、平罗县、青铜峡市实现城市公交“一卡通”与全国互联互通，所有市县均实现城区公交车非现金支付功能。
大数据中心汇集数据4.1亿条
数据是数字交通发展的核心要素之一，也是智慧交通发展的关键要素，在综合交通运输体系中发挥“大脑”作用。近年来，宁夏回族自治区交通运输厅打造“一云、一中心、一窗口、六平台”交通运输大数据中心，目前已接入13家单位49个信息化系统数据资源，上传数据约4.1亿条。
在宁夏交通运输“一张图”平台上，随着工作人员点击鼠标，一条条公路、一座座桥梁、一个个公路基础设施的空间位置、地物形状、属性等信息，立刻出现在电脑屏幕上。“平台汇集了全区交通基础路网、专题数据和基础地理信息等3大类数据资源，实现了交通‘一张图’管理。”工作人员介绍，交通“一张图”平台中有规划选址分析和路网统计2个专题应用，提供永久基本农田、生态红线、空间规划、压覆矿产等合规性分析，可为交通项目选址、线路规划、建设监管等提供支撑。
宁夏回族自治区交通运输厅科技处相关负责人介绍，得益于各类平台、数据中心建设以及治超联网和非现场执法试点项目智能感知设施的应用，“两客一危”车辆监管、超限超载非现场执法有了更多抓手，一条条信息流从各地汇集到系统中，经过分析处理后辅助决策和监管。
“驾驶员请注意，您驾驶的车辆已超速，请立即减速！”近日，宁夏安泰恒荣化工有限公司值班人员王春梅坐在电脑显示屏前，通过语音播报系统向正在行驶的危化品运输车辆押运员发出预警。随着驾驶员调整车速，监控平台上的红色预警随即消失。
在宁夏，高速公路服务区运行管理也进行了智慧化升级。京藏高速公路天湖服务区人车流量很大。宁夏交投集团开发了服务区数字孪生系统，利用AI视频分析技术和建模技术，在服务区停车区域设置相关检测装置，可实时统计区域内剩余车位数量，通过显示屏引导车辆停靠，提升司乘人员体验。
转载自：中国交通新闻网