“坚持创新驱动，增强发展动能。当今世界正在经历新一轮科技革命和产业变革，数字经济、人工智能等新技术、新业态已成为实现经济社会发展的强大技术支撑。”习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话，为全球可持续交通发展提供了新的思考和方向。
促进经济社会发展智能化绿色化转型，是实现可持续发展的长久之策。如何推动“线上数字平台+线下实体基地”融合发展，让交通更智慧更绿色？山西交控集团旗下山西路桥集团推动大数据、人工智能等新技术与传统产业深度融合，先行先试，探索出“数字化+交通+产业园”的创新模式。
坚持创新驱动
做大数字交通产业链
山西数字化交通产业园位于晋中市寿阳县平头镇，总体规划面积2800亩、项目总投资32亿元，是山西路桥集团投资建设的交通新业态项目。该项目紧抓太原建设国家级物流枢纽的战略机遇，以“交通和产业融合、实体经济和数字经济融合”为主线，构建“线上数字平台+线下实体基地”新模式，实现了数字经济、绿色经济、循环经济下的衍生、复合、跨界、叠加发展。
山西交控集团副总经理、山西路桥集团党委书记杨志贵介绍，作为全省交通基础设施建设的主力军和排头兵，山西路桥集团积极服务交通强省战略，发挥“投资、建设、施工一体化经营、协同化发展”优势。
激活数字经济 推进五大平台融合发展
国企改革三年行动实施以来，山西交控路桥集团发挥交通主业优势，大力实施千亿产业培育工程，利用全省交通路网及沿线土地优势，推动了一批路域经济和交通关联产业融合发展的新业态项目，实现了交通与新能源、现代物流、装备制造、电商平台、职业教育、生态旅游等融合发展，推进了新能源物流平台、交通模板标准件生产基地、全国工程机械租赁平台、建筑工业品采购平台、交通产业工人培训基地等五大平台融合发展。
智路绿运
新能源物流平台“智路绿运”，是交通、新能源、物流业融合的新业态。山西路桥集团积极响应国家“清洁、绿色、低碳”现代物流体系建设，推进山西省网络货运新业态发展，联合新能源龙头企业，打造国内首个集“光储充换、仓储冷链、物流货运”于一体的新能源物流平台。
目前，山西路网共有14.4万公里，蕴含着巨大的发展潜力。山西路桥集团以路为基，利用全省公路沿线闲置土地资源，实施“百点、千站、万车”工程，建设120个物流节点，1000个光储充换一体化服务站，服务5万辆新能源重卡。目前，产业园1#固定式换电站已投产。“十四五”全面建成运营后，预计年节省柴油189万吨，碳减排602万吨，成为山西交通路域经济发展的“新引擎”。
桥路云模
交通模板标准件生产基地“桥路云模”，是交通、生产制造业融合的新业态。山西路桥集团紧跟国家“十四五”循环经济发展趋势，为切实解决交通模板“结构通用率低、循环利用率差”的行业难题，对标世界基建模板典范奥地利“多卡”集团，采用“标准化研发、循环再利用”的模式，打造国内首个交通模板标准件生产基地。截至目前，已服务全省50余个施工项目部，运营模板3万多吨。在研发交通模板标准件的同时，联合全国大型交通基建企业，建立“模板循环产业联盟”，并运用“互联网+BIM”技术，构建交通模板标准件云族库，通过编码上云，搭建公路基建物资数字化平台，打通供需两端交易链，释放物资数字循环经济潜能，实现模板共享租赁、循环利用，为公路基建行业降本增效，打造“循环经济”新标杆，成为园区高质量发展的又一杰作。
租立得
全国工程机械租赁平台“租立得”，是交通、机械、金融业融合的新业态，主要解决工程机械租赁行业设备找活难、结算难、共享难的行业痛点。“过去，施工单位购买或租赁挖掘机、起重机等大型机械，都是传统交易方式。如今不同了，数字化发展日新月异，用线上租赁平台就可以进行购买或租赁，方便快捷。”杨志贵所说的线上平台，是2021年4月上线的工程机械租赁平台“租立得”。同年7月，“租立得”升级交易版更新运行。
平台在国内首家采用“线上平台+金融服务+线下基地”同步运营方式，专门服务于工程机械租赁领域，施工单位可以就近租赁机械设备，还可以在线结算支付。平台支付已对接供应链金融，线下将在全省布设10个机械共享基地，上线了“云机手”“路桥云油”等模块，其中“路桥云油”以“互联网+物联网”模式，大集采方式，为基建施工项目提供高品质、低价格油品，已服务施工一线机械设备。
截至目前，平台入驻机械设备已超54000台，完成交易额14.16亿元。通过智慧物联系统，实现了“可视租赁、精准推送”。到“十四五”末，平台预计入驻机械设备超150万台，将成为全国最大的工程机械租赁平台。
桥路易购
建筑工业品采购平台“桥路易购”，是交通、电商融合的新业态，是聚焦建筑领域施工一线的专业化工业品采购平台，着力解决项目采购成本高、配送时效差的痛点。产业园紧紧围绕交通主业，建立数字化“桥路易购”平台，打造了一个“品种全、配送快、价格优、服务好”的一体化“建筑工业品数字化供应链”。
2021年6月，建筑工业品采购平台“桥路易购”上线运营。依托全省路网资源，构建“总仓+区域仓+前置仓”的“三位一体”配送服务体系，已实现省内需求“当日达”。目前，平台交易额已超38亿元，到“十四五”末，将实现山西建筑工业品销售全覆盖，并进军全国市场。
产业学院
作为交通产业工人培训基地的山西交控现代交通产业学院，发展职业学校教育和职业培训，实行“一体两翼”发展战略，深化产教融合，培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型、复合型、创新型人才，打造产业链、创新链、教育链等深度融合的人才培养体系，为提高交通产业竞争力和汇聚发展新动能提供人才支持和智力支撑。
2022年以来，成功举办了“挖掘机机手培训班”等机械类、管理类、技能认定类等各类培训业务，培训人次达1933人；2022年6月，线上教育培训平台“路匠教育”正式上线试运行。
2022年5月，入围山西省首批产教融合实训基地试点建设培育名单；2022年7月，被山西省发展改革委等6部门纳入第六批山西省产教融合型试点企业建设培育名单。
到“十四五”末，山西交控现代交通产业学院将建设成为国家级现代产业学院，为交通行业产业结构调整提供人才支撑，为“技能中国”贡献力量。
目前，山西交通新业态集群已初具规模，预计到“十四五”末，数字化交通产业五大业态的年交易额将达千亿元，营收600亿元，利润超百亿元，各业态单独上市。杨志贵表示：“我们按照省委书记林武调研园区的指示要求，聚焦‘六新’发展，坚持前瞻布局、创新引领、先行先试，锚定全国一流目标，培育千亿产业工程，进一步解放思想、实事求是、真抓实干、久久为功，全力构建交通新业态集群新格局，在全方位推动高质量发展的新征程上贡献路桥力量。”
转载自：中国交通新闻网