“很高兴能成为粤港澳大湾区‘不停航办证’政策的首个受益人，放在以前，整个二手船买卖交易流程下来至少要30天，在这期间，船舶处于停航状态。现在有了新政策，不仅办证方便快捷，而且船舶可以正常营运，整个转籍流程能为我们公司节省约20万元的运营成本！”广州市建功船务有限公司总经理向记者介绍道。
7月19日上午，广州海事局向“建功968”轮原船舶所有人提供船舶注销登记服务，在业务办理期间，船舶可以正常营运。这标志着粤港澳大湾区首次船舶转籍“不停航办证”服务成功实施。
此前，受制于“逐项办理、互为前置”的船舶转籍登记业务，航运企业要在海事、船检、港航等多个部门之间来回办事，在一定程度上影响了跨区域转籍船舶的登记效率。自2022年7月4日起，广东海事局在粤港澳大湾区八市（广州，佛山，珠海，东莞等）试点推行船舶转籍登记“不停航办证”服务，通过“并跑申办”“分离办理”等便利举措，打破区域限制，大幅压缩转籍时间和成本，实现船舶转籍、营运“两不误”。
“我们在收到‘建功968’轮的不停航办证申请后，与佛山海事局协同办理、同步审批，实现船舶登记证书办理的有效性无缝衔接，船舶所有人通过转籍登记“并跑申办”，可同步向新、旧船籍港海事部门申请转籍登记手续，海事部门同步审批发证。”广州海事局政务中心副主任陈岱伟表示，船舶转籍期间，船东可以较为宽裕地安排船舶检验、营运证办理等各项工作，而又不必面临停航风险。
“不停航办证”服务打破原有的行政区域限制，通过粤港澳大湾区海事管理机构协同办理，实现“注销、登记跨区并联办”，预计登记办证耗时率降低80%。按照当前粤港澳大湾区航运运价测算，以一艘1万总吨散货船为例，“不停航办证”服务每日能够为船舶节省营运成本约3万元，在整个转籍登记过程可节省70万元以上。
据悉，船舶企业可根据《广东海事局关于在粤港澳大湾区试点实施船舶转籍“不停航办证”服务的通告》等文件相关要求，向粤港澳大湾区八市海事政务服务受理部门申请船舶转籍“不停航办理”服务。
转载自：中国交通新闻网