集运资产估值降至低点 运力扩张受阻

Alphaliner日前发布报告指出,今年船公司的资产估值将降至历史最低点,预计前18家集运公司资产减值损失可能超过350亿美元。

NYK2016财年上半年度资产减值损失达9.72亿美元
日本邮船(NYK)上周公布的公司集装箱方面2016财年上半年度预计录得近9.72亿美元的资产减值损失。NYK表示,虽然预计2016财年上半年市场会有所恢复,但市场指标均未达到预期水平。

Alphaliner表示,尽管资产价值明显下降,大多数船公司都没有记录重大的资产减值损失。从日本邮船公布的数据来看,预计前18家集运公司资产减值损失可能超过350亿美元,今年船公司的资产估值将降至历史最低点。

  巴拿马船型资产减值损失幅度最大
船型方面,Alphaliner表示,巴拿马船型可能会遭受比较严重的资产减值损失,预计高达80%。

自从今年6月底扩建后的巴拿马运河通航后,受尺寸限制,它们很难获得合适的租金,因此拆船数量变多。
此外,10年船龄船舶的价值也下降了30-60%。

或可推动运力压缩
CTI咨询公司Andy Lane表示,资产价值的下降不太可能使得航运公司进一步地收购或者新造船,也不太可能推动行业整合。但如果这有助于防止更多运力进入市场,也不失为一种积极影响。”

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