2021年中国航海日主论坛线上举行
开启新征程 共创新未来
携手谱写交通强国航运新篇章
7月11日是第十七个“中国航海日”，今年主题是“开启航海新征程，共创航运新未来”。受疫情影响，2021年中国航海日主论坛以线上形式在云南昆明举行。交通运输部副部长兼中国海上搜救中心主任赵冲久、betway手机网页 理事长何建中、云南省副省长邱江、昆明市副市长孙杰，以及中国交通建设集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、中国海员建设工会等嘉宾视频致辞或演讲。国际海事组织秘书长林基泽、国际航行学会联合会主席约翰•波特尔通过视频表示祝贺。（观看视频请登录交通运输部网站、betway手机网页 网站、中国交通新闻网“2021年中国航海日论坛”专题）
贯彻新发展理念 推动航运业化危为机
赵冲久代表交通运输部和中国航海日活动组委会向全国涉海工作者和军警官兵致以节日的问候和崇高的敬意。他表示，航运业在支撑对外贸易、服务国家经济社会发展、维护海洋权益中发挥了重要作用。新中国成立以来，航运业经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”、再到“基本适应”和部分领域适度超前的奋斗历程，特别是党的十八大以来，习近平总书记高度重视航运业发展，作出一系列重要论述，为航运业高质量发展提供了科学指引和根本遵循。我国航运业发展取得了举世瞩目的成就，已成为世界上具有重要影响力的航运大国。
赵冲久指出，当前，百年未有之大变局和新冠肺炎疫情给航运业发展带来前所未有的困难和挑战。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，交通运输部门始终保持战略定力，坚定必胜信心，毫不放松抓好疫情防控，全力做好水路运输服务保障，关心关爱航运一线人员，统筹做好疫情防控和经济社会发展交通运输工作，推动航运业化危为机、实现高质量发展。
赵冲久表示，航运强则国强。航运业是服务内外经济循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带。希望各部门、各单位坚定不移贯彻新发展理念，立足国家战略，坚持系统观念、坚持融合发展、坚持共建共享，抢抓机遇、迎难而上、善于作为、积极合作，在构建新发展格局中强化支撑保障，在加快建设交通强国中走在前列，在“一带一路”建设中发挥排头兵作用，共创航运业新的美好未来。为此，他倡议，一要攻坚克难，保障国际物流供应链安全稳定畅通，当好对外开放合作的“主力军”，增强全球航运资源集聚和要素配置能力，推动航运业服务社会主义现代化强国建设实现新作为。二要接续奋斗、砥砺前行，补齐内河航运基础设施短板，推进航运业统筹融合发展，推进运输结构调整，深化改革创新，推动加快建设交通强国航运篇实现新突破。三要坚持创新引领，加快航运数字化转型，推进全面绿色转型，实现高水平安全与高质量发展的良性互动，为航运业高质量发展注入新动能。四要继续弘扬丝路精神和航海精神，不断丰富航海精神谱系内涵，传承发扬航运历史文化，培养高素质劳动者大军，凝聚起推动航运业高质量发展的强大合力。
增强海洋意识 弘扬航海精神
我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国，拥有数百万平方公里管辖海域面积，18000公里大陆海岸线，11000多个海岛、14000公里海岛岸线，水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展，维护国家海外权益，构建人类命运共同体的伟大事业中发挥着重要作用。
何建中在致辞中表示，我国已逐步成为海洋大国，航运大国。但我们离海洋强国还有较大差距，特别是海洋意识和海权观念上的认识差距。要破除传统的大陆意识和“重陆轻海”的观念，“中国航海日”的确定，是国家战略从陆上走向海洋，从海洋大国走向海洋强国的转折点，它提示国人要增强海洋意识，提升海权观念，始终不要忘记国土的概念里还包含300多万平方公里蓝色国土。应当以史为鉴，全面认知海洋，依法开发海洋，共同管理海洋，为推进海洋强国建设营造浓厚的“蓝色”文化氛围。
何建中指出，航运业致力于建设一个便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量运输体系，体现了航运业基于自身使命而对未来航运发展愿望与发展前景的美好憧憬，对未来发展目标和发展效果的理想追求，是航运业重要的价值取向。为实现这一愿景，一代代交通人航海人前赴后继，作出了艰苦卓绝的不懈努力，取得了举世瞩目的巨大成就，航运事业各方面不断地实现了历史性突破和跨越式发展。
何建中表示，航海精神是民族精神和时代精神在航海实践中的生动体现，是对航海领域先进典型精神内核的高度概括，是航海领域广大从业人员共同创造的精神财富，是航运业履行自身使命，实现共同愿景的强大动力，代表了航海领域广大从业人员的思想意志和精神风貌。新时代航海精神具体凝聚在七个方面：一是不怕困难，艰苦创业的奋斗精神；这是航运业的优良传统。二是勇于开拓，敢为人先的创新精神；这是当好“先行官”的本质追求。三是求真务实，勇攀高峰的科学精神；这是航海科技工作者的素质涵养。四是不畏风险，恪尽职守的敬业精神；这是航海者的职业使命。五是团结协作、同舟共济的团队精神；这是航海人的集体品格。六是刻苦钻研、追求卓越的进取精神；这是航运事业发展的前进动力。七是爱岗敬业、服务人民的奉献精神；这是涉海从业者的价值取向。
科技赋能绿色引领 发挥水运新优势
中交建集团董事长王彤宙表示，当前，世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰，我国航运发展正处于重要战略机遇期。从航运基础设施建设情况来看，经过多年建设和发展，我国沿海港口空间布局和内河高等级航道体系已基本形成，打造了以上海港、大连港、天津港、青岛港、宁波舟山港、深圳港、广州港等主要港口为引领，地区性重要港口和一般港口共同发展的多层次发展格局，港口吞吐量多年居世界第一；自动化码头的设计建造技术、港口机械装备制造技术已经达到世界领先水平；内河航道里程超过12.7万公里，通航总里程和内河货运量同样居世界第一。我国航运大规模基础设施建设时代已经过去，以现代科技特别是新一代信息科技为支撑，以智慧港口、智能航运、绿色航道为代表的航运“新基建”，逐渐成为推动航运高质量发展的新引擎。沿海港口进入了结构优化、功能拓展、科技创新和软实力强化的重要阶段，打造具有全球竞争力的国际枢纽港口成为新目标，以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设成为主流。内河水运将在继续补齐航道基础设施短板的同时，更加强调绿色环保和生态协调，建设绿色航道为航道整治、河段生态修复带来了更多发展机遇。此外，对“一带一路”沿线国家而言，港口是联通世界的重要支点，海外港口建设仍是“一带一路”倡议实施的重要载体和
我国国际产能合作的重要平台。
中远海运集团董事长许立荣表示，2020年，一场突如其来的疫情，给全球经济和人民生活带来了巨大冲击，海运在帮助全球经济走出困境、中国经济逆势增长的过程中，发挥了重要作用。在全球GDP萎缩3.3%的背景下，2020年全球海运周转量只减少了1.7%，与运输抗疫物资息息相关的集运周转量只减少了1.2%。2020年，海运占全球贸易量的比重从85%提高到了86%。从中国海运进出口量看，2020年增长了6.7%，达34.6亿吨，占全球海运贸易量的比重从27.1%提高至30%，为中国进出口实现1.5%的正增长贡献巨大。海运对全球经贸复苏发挥着强劲的支撑作用，海运业本身也正在加速演化。后疫情时代，或许将有三大变量,共同驱动国际航运业的发展与演变。变量一：“经贸格局重构”，引领航运。变量二：“技术融合提速”，改造航运。变量三：“环保规则收紧”，倒逼航运。
交通运输部水运科学研究院院长费维军表示，进入高质量发展新阶段，构建“双循环”发展新格局要求进一步发挥水运新优势。需要发挥内河航道与沿海水上通道的“黄金水道”功能，使其成为内循环发展的大动脉；巩固远洋航运在支撑高水平对外开放和维护国际供应链稳定的地位和作用，使其成为外循环发展的大通道；提升港口现代化管理与服务水平，大力发展多式联运，使其成为双循环联动发展的大枢纽。面对当前复杂多变的国内外形势，为推动全球经济稳步复苏与增长，更好服务构建新发展格局，需要水运行业开创新局面，实现新突破，增强新动能。一是推动内河航运发展新跨越。二是打造沿海“水上高速路”新通道。三是构建全球海运新生态。四是建设世界一流港口新枢纽。五是优化水陆联运新系统。六是强化水运安全绿色新形象。七是培育智能航运新动能。八是开拓水运国际合作新局面。九是发展水上旅游服务新业态。十是丰富水运传统文化新内涵。
中国工程院院士严新平、中国海员建设工会主席李庆忠，以及马士基集团远洋及物流业务首席执行官柯文胜分别围绕长江绿色智能船舶发展、推进产业工人队伍建设改革、构建全球供应链体系等方面作了主题演讲。
多部水运著作献礼建党100周年
今年航海日活动期间，《中国水运史》《中国水运工程建设实录》系列史书，《中国船谱》（第二卷）等多部水运著作完成出版与上线工作，并作为今年党史学习教育的一项成果，以此献礼建党100周年。
《中国水运史》《中国水运工程建设实录》系列史书是交通运输部组织完成的交通运输重要文化工程，于2017年启动编纂工作，由交通运输部水运科学研究院和大连海事大学等单位具体承办，历时4年，内容涵盖了内河、海运，不仅系统展现新中国成立以来我国水运发展历程，以生动的历史实践为新阶段加快建设交通强国提供了经验借鉴，而且充分展现了交通人在中国共产党领导下，传承发扬优秀文化，践行核心价值观，改革创新，攻坚克难，推动水运行业取得的跨越式发展。
《中国船谱》（第二卷）编纂工作由交通运输部主持，中国船级社承担，人民交通出版社股份有限公司出版发行。该书收录了1986年至2020年期间中国机构和船东拥有的1363艘重点船舶。重点选取了不同船型、不同水域、不同时期有代表意义的“故事船舶”、先进船舶和首制船，通过各章节的船型概述、配以精美的船舶照片和简要的船舶参数来展现。全书采用中英文双语，彰显国际化水平，附有索引以便按船名查询。它既是一部船舶“图志”，也是一部船舶“简明辞典”，诠释出我国航运事业从“海运百年无我份”的深重磨难，到跻身世界前列的历史跨越，彰显了我国航运船舶发展的光辉历程和伟大创造，折射出党领导我国交通运输事业发展壮大的美丽画卷，是一部具有专业研究价值和科普知识宣传相结合的科普读物。