8月11日下午，“一带一路”陆路口岸万里行采访团圆满完成吉林站的采访后，从延吉乘机抵达大连，开始了东北区最后一站辽宁站的采访行程。
据辽宁省交通厅副厅长朱红介绍，近年来，辽宁省把构建中蒙俄综合交通运输大通道作为落实“一带一路”战略的具体行动，作为打造中蒙俄经济走廊的有力支撑，作为振兴东北老工业基地的重要举措。辽宁先后启动运营了营口港到德国汉堡的亚欧路桥大通道海铁联运项目和大连至欧洲过境通道项目，目前这两个项目运营良好。据统计，2014年，辽宁发往欧洲的集装箱班列由最初的零散发运增加到每周6列、300多标准箱定班发车，货运量达到2.4万标准箱，同比增长58.2%。
朱红表示，辽宁省将围绕“一带一路”战略，充分利用地缘区位优势、基础设施优势和产业基础优势，依托东北以及环渤海地区广大腹地，着力构建3条综合交通运输大通道。一是构建以大连港、营口港为起点，途经满洲里再到俄罗斯乃至欧洲各地的“辽满欧”通道。目前该通道的公路、铁路、港口等基础设施比较完善，运行状况良好，发展潜力巨大。二是构建以锦州港、丹东港为起点，途经辽宁至蒙古国乔巴山铁路出海通道，再到欧洲各地的“辽蒙欧”通道。三是构建通过南向航线和北极东北航道前往欧洲各港口的“辽海欧”通道。
据悉，辽宁省交通厅已经制定了“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”3条大通道的实施意见，明确了发展方向和目标任务。辽宁将坚持共商、共建、共享原则，积极与沿线地区发展战略相互对接、规划相互协调、资源相互利用，健全完善沟通协商机制，为大通道建设提供强有力的支撑和保障。
在吉林期间，采访团不顾连日奔波劳累，深入珲春、圈河、三合、图们等铁路、公路口岸和珲春国际客运站以及珲春国际货运枢纽站、国际物流园等建设现场采访，广泛报道吉林省主要口岸对俄、对朝的通道联通、贸易往来和人文交往等情况，展现了主流媒体记者的专业素养和敬业精神。