常务副理事长张宝晨谈《中国航海科技发展报告》

把握航运科技态势 助力交通强国建设

——betway手机网页 常务副理事长张宝晨谈《中国航海科技发展报告》

2020年3月，betway手机网页 （简称学会）启动《中国航海科技发展报告》（简称发展报告）编写工作，旨在准确把握国内外航海科技发展态势，助力科技强国、海洋强国、交通强国等战略实施，受到了行业内外广泛关注。

发展报告主要涵盖哪些方面的内容，目前编写工作进展如何？近日，betway手机网页 常务副理事长张宝晨接受了《中国交通报》记者采访。

为国家决策和涉海需求提供参考

21世纪是海洋的世纪。习近平总书记指出，“经济强国必定是海洋强国、航运强国”，深刻阐明了航运与经济、海洋和强国战略的重要关系，提出了航运强国的战略任务。

张宝晨表示，编写发展报告，有助于准确把握国际国内外航海科技发展态势，系统梳理航海科技发展现状，对于做好“十四五”等中长期规划，助力科技强国、海洋强国、交通强国、航运强国建设至关重要。通过航海科技发展研究，持续总结和报告我国航海领域当前的主要科技进展，比较分析国内外的差距和原因，预测未来五年或更长时间的发展趋势，提出我国发展航海科技的策略和措施建议，可以为国家决策和航海领域的科研、教学、生产、管理人员和机构提供重要参考。

“编制国家各领域的科技发展报告，也是中国科协向全国性学会部署的主要工作任务”张宝晨说。据悉，今年是betway手机网页 首次开展航海科技发展报告的编写工作。

11个专业领域全面比较

据介绍，发展报告由1个总报告和11个分报告组成。分报告按专业领域设置，具体分为船舶驾驶、船舶机电、航海保障、通信导航与遥感、航道工程与运行、港口建设与运行、货物运输与安全、航运管理与服务、航运政策与法规、航运监管、航海文化与教育等11个领域。

总报告和分报告均分为引言、发展现状、国内外比较分析和展望与对策四部分。“发展现状主要介绍我国航海科技在本领域的理论创新、方法创新、技术创新与成果，描述最新科技成果的应用、成效、前景等。”张宝晨说，“国内外比较分析，主要结合国内外重大航海科技创新成果、事件、项目，以及与航海科技密切相关的试验、实验、工程项目和系统、业态构建等，探讨国际前沿和热点问题，梳理国际上较先进国家的技术现状，比较和分析我国航海科技的国际地位和研究差距。展望与对策重点预测未来五年或更长时间国内外航海科技发展趋势、战略需求和重点方向，并提出我国的发展策略和措施建议。”

36个单位22个专业委员会参与编写

“学会高度重视发展报告的编写工作，科学统筹推进编委会组建工作。”张宝晨说。

为顺利组织实施发展报告的编制工作，学会建立了以何建中理事长为主任的编委会，张宝晨担任编委会常务副主任，各分报告牵头编写单位的相关负责人或专家担任编委会副主任。牵头编写单位包括中远海运集团、招商局集团、中交建集团、交通运输部海事局、交通运输部水科院、中国船级社、大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、中国交通通信信息中心、天津港集团等。除此之外，还有25个单位和betway手机网页 22个专业委员会的上百名科研人员参与了报告的编制工作。

开展专业评审 计划年内正式出版

自今年3月以来，各牵头单位和参与单位根据学会要求和安排，积极部署资源和力量，认真组织研究和编写，目前已完成11个分报告的初稿，部分已组织过初审和再审。

张宝晨介绍，为提高报告的科学性、准确性，学会在分报告编写工作的基础上，组织专业人员组建总报告编写团队，完成了总报告的初稿。

为保证发展报告的全面、公正、严谨，学会接下来将组织专家对总报告和11个分报告进行交叉评审和专业评审等工作，报告全文将安排出版单位正式印刷出版，并择机于学会网站发布。计划年内正式出版。

“学会将坚持开展航海科技发展报告编写与发布工作，不断总结经验，进一步发挥学术性社会团体的科技引领作用，形成常态化运行机制。”张宝晨说，“我们希望广大会员和各有关方面对该项工作给予关注、关心和支持，欢迎有关专家对于进一步做好该项工作提供建议，欢迎有条件的给予资助，也欢迎志愿者参与相关工作。”