项目名称：船舶检验智能无人机研发应用与标准研究

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖二等奖

项目简介：项目针对船体结构近观检验中现有传统接近方式存在的成本高、效率低、危险性高、局限性多等问题，根据国际海事组织的等效替代要求，制定了无人机在船舶检验中的应用标准；开展了船舱复杂环境下的无人机智能感知与避障、自主容错导航定位、基于虚拟现实的三维仿真平台、无人机一体化设计等方面的技术攻关，研制了在船舱复杂环境下具备增稳悬停、自主避障、超高清图像实时传输、超长续航等功能的船舶检验智能无人机。

项目研究成果已在多艘大型油船、化学品船的特别检验中应用，这一检验方式实现了对传统检验模式的革新，在减少检验成本、提高检验效率、降低高空作业风险等方面效果显著，推广应用前景广阔。

项目名称：港口安全风险防控体系建设方法研究与示范

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖二等奖

项目简介：本项目为响应国家、交通运输部关于构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的要求，以港口企业为研究对象，坚持理论研究与工程示范相结合、目标导向与问题导向相结合的指导原则，构建了一套完整且行之有效的港口安全风险防控体系。该项目构建了基于双重预防机制的港口安全生产风险防控体系，国内首次实现港口企业风险分级管控与隐患排查治理的动态闭环管理；国内首次全面识别港口企业安全生产危险源，形成风险识别清单；建立以历史发生事故、危险场景、风险发生可能性与风险后果严重性为综合量化依据的风险分级评价方法与安全评估模型。研究成果在天津港集团等10余家企业进行了示范应用，推动港口企业安全生产工作的系统化、规范化、精细化发展，实现科学防范和有效遏制重特大事故的目的。

港口安全风险防控

项目名称：洋山港四期大型集装箱全自动深水化码头建设涉海关键技术研究

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖一等奖

项目简介：上海洋山深水港四期自动化码头，是目前全球最大规模、自动化程度最高的集装箱码头，已是成为我国从航运大国走向航运强国的一个缩影。
交通运输部天科院针对洋山港海域强潮流、高含沙环境下四期大型集装箱全自动深水化码头建设中的水动力、泥沙等复杂问题，采用现场实测、理论分析、数学与物理模型试验，历经十余年实践与验证，取得了重要的理论、技术和工程应用等多项创新成果。

主要创新为：（1）研究发现了颗珠山汊道对洋山港分水分沙的“吸纳效应”，揭示了四期港区潮动力增强、海床冲刷的机理和规律，优化了颗珠山汊道保留利用方案；（2）研究了洋山港海域强流速高含沙条件下水流与含沙量垂线分布规律，建立了相关计算公式，预测了海床冲刷趋势；（3）首次建立了适应于洋山港海域的双因子理论港池淤积预报计算公式，提高了洋山港泥沙淤积分布预报精度；（4）使原本仅规划为支线的码头提升为15万吨级大型集装箱深水港区。

项目名称：自动化码头智能监管关键技术研发与实践

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖一等奖

项目简介：项目针对自动化集装箱码头无人作业特点，研发了海侧全自动先期机检查验系统、ASC称重信息自动查验系统、箱门位置自适应拍照的空箱远程自动检测系统、智能梯口机综合管理等系统，实现了自动化集装箱码头监管的无人、顺势、高效和智能化。该项目在山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头和监管单位成功应用，提高了物流效率、降低了物流成本，填补了自动化集装箱码头智能监管领域的空白。

项目名称：智能船舶体系架构及关键系统技术研究

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖一等奖

项目名称：长江口精细化潮汐预报数值模拟关键技术研究与应用

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖一等奖

项目简介：“长江口精细化潮汐预报数值模拟关键技术研究与应用”项目获评2019年度betway手机网页 科学技术奖一等奖。项目研发了长江口潮汐预报数值模拟系统，集建模、计算、后处理于一体，采用有限体积法、GPU并行计算方法、嵌套模型法等多种方法，实现了长江口潮汐数学模型多重嵌套及高效的数值计算。项目构建了长江口精细化潮汐数学模型，形成了一套长江口水域的潮汐精细预报数值模拟方法，实现了区域内任意点任意时刻的高精度潮汐预报，解决了离岸潮汐数据采集和预报难题，提升了服务智能航运能力。项目成果已应用于港口规划、航运管理、海事监管、航海保障等相关领域，在国内外具有可复制、可推广价值，社会效益显著，应用前景广阔。

东中国海大模型网格图

项目名称：珊瑚礁海岸防灾减灾机理与关键技术研究

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖一等奖

项目简介：珊瑚礁海岸防灾减灾机理与关键技术研究，获得2019年度betway手机网页 科学技术奖一等奖，项目围绕珊瑚礁海岸防灾减灾的关键科学和技术问题开展了多项攻关，采用物理模型实验、理论分析和数值模拟等手段，建立了珊瑚礁海岸附近波浪传播变形、破碎、增水和波生流的理论分析模型和数值预测模型，提出了预测珊瑚礁地形破碎波特性的经验关系式。提出了预测风暴潮引起的极端爬高的理论模型，揭示了礁形变化和人工采掘活动对珊瑚礁岸滩爬高的影响规律。建立了珊瑚礁海岸附近海啸波传播数值模型，提出了海啸爬高与入射波特征、礁形特征、礁面粗糙度的定量关系。通过大比尺物理模型试验，提出了珊瑚礁海岸防护工程越浪量和波浪力计算公式。

项目名称：港湾突发性溢油应急及生态修复技术研究

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖科学技术奖一等奖

项目简介：《港湾突发性溢油应急及生态修复技术研究》项目针对我国缺乏围油栏定量测试方法、吸油材料吸油倍率低等问题，开展了围油栏设计优化及其性能测试技术研究，研发了环保高效吸油材料和石油烃降解菌群的固定化处理技术，为我国港湾突发性溢油应急处理和生态修复提供了技术支撑。本项目共授权专利14项（其中发明专利4项），软件著作权1项，出版专著1部，发表论文26篇（其中SCI、EI 检索12篇）。

研究成果已在天津、河北、山东、辽宁等地的溢油回收公司、生物环保公司进行了应用，推广应用前景广阔。2019年经betway手机网页 鉴定评价，获得2019年度betway手机网页 科学技术奖一等奖。

大比尺波浪水槽围油栏测试

项目名称：内河航道整治建筑物模拟与运行维护关键技术及应用

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖科学技术奖一等奖

项目简介：项目依托国家自然科学基金、交通运输部水运工程标准项目、交通运输部西部交通建设科技项目等6项国家及省部级科研项目，研发了航道整治建筑物成套模拟技术，制定了内河航道整治建筑物模拟技术标准；首次建立了一整套航道整治建筑物损伤变形及运行维护技术评价体系，为航道整治工程设计与施工奠定坚实基础；提出了一整套增强整治建筑物稳定性的技术措施和新型生态整治建筑物结构，为保障航道整治工程效果提供了技术支撑。项目成果成功应用于长江、西江、澜沧江等航道整治工程多项重大工程设计、施工及维护管理中，为内河航道整治工程设计及施工提供了有力的技术支持，保障了长江等内河黄金水道的畅通，大幅提升了航道通过能力。

项目名称：孟加拉湾水动力条件与海岸建港关键技术研究

所获奖项：2019年betway手机网页 科学技术奖一等奖

项目简介：孟加拉国作为海上丝绸之路的重要节点，由于其独特的自然条件限制，目前尚无大型海岸港口，本项目针对孟加拉湾缺乏历史资料，含沙量高，径流超大，强潮、强浪及强风暴潮等极端复杂条件，筑港十分困难的问题，采用实地调查、数理统计、现场观测、试验研究和理论分析等多种手段，并依托多个海岸筑港工程，开展了孟加拉湾水动力条件及海岸建港关键技术研究，取得了重大技术突破，形成了系列研究成果。

目前该成果已成功应用于孟加拉多个电站配套港口等工程项目，有力支撑了21世纪海上丝绸之路重要节点工程建设，体现了天科院的技术实力和国际品牌，扩大了天科院的影响，支撑了天科院走出去战略。